Dragados más de 189 mil metros cúbicos de sedimentos en el @puertobq de Barranquilla (¿Y el Superpuerto @SPBC_SA ?)

  • Con éxito, culmina dragado en Canal de acceso al Puerto de Barranquilla

lunes, 21 de enero de 2019 –

Con éxito, culmina dragado en Canal de acceso al Puerto de Barranquilla
Durante esta campaña se realizaron un total de 93 ciclos y se atendieron los sectores más críticos de Bocas de Ceniza sobre el Río Magdalena, donde se dragaron más de 189 mil metros cúbicos de sedimentos.

Bogotá 21 de enero de 2019. Tras 15 días de labores en la margen occidental del Río Magdalena, sector de Bocas de Ceniza, terminó este fin de semana con éxito, la campaña de dragado para habilitar el Canal de acceso a la capital de Atlántico, adelantada por la draga belga Da Buganville. Estas tareas de dragado se realizaron en el marco del contrato suscrito mediante urgencia manifiesta entre el Gobierno Nacional en cabeza de Cormagdalena y la firma Jan de Nul.

Estamos satisfechos con el resultado del dragado efectuado durante este tiempo; en medio de las dificultades tuvimos una rápida reacción para atender las necesidades del canal de acceso al puerto de Barranquilla, el cual se encuentra en este momento totalmente operativo y en óptimas condiciones de navegación”, aseguró Lucas Ariza Buitrago, Director Ejecutivo (e) de Cormagdalena.

Según explicó el Director (e) de Cormagdalena, con estas tareas de mantenimiento se logró una profundidad de 13.5 metros en el prólogo de diseño dragado en Bocas de Ceniza. “Eso nos permite tener 1,3 metros adicionales a la sección de diseño a fin de mitigar los efectos del Fenómeno del Niño”, indicó Ariza Buitrago.

Durante esta campaña se realizaron un total de 93 ciclos y se atendieron los sectores más críticos de Bocas de Ceniza sobre el Río Magdalena, en los cuales se dragó un volumen total aproximado de más de 189 mil metros cúbicos de sedimentos.

Entre tanto, el gobierno nacional en el marco de los pilares de Legalidad y la Equidad, seguirá trabajando junto a Asoportuaria, la Alcaldía de Barranquilla y el Ministerio de Transporte, en el perfeccionamiento de un modelo de contratación de dragado distinto al actual, que, en el corto plazo, cubra las necesidades del puerto de la capital de Atlántico, garantice niveles de servicio y un uso más eficiente de los recursos públicos.

(Fin)